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微特研發(fā)運(yùn)梁車(chē)糾偏監(jiān)控系統(tǒng)在中鐵投入使用

時(shí)間:2017-09-06 11:43 閱讀:7467 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
900t運(yùn)梁車(chē)
 
       2017年8月,由微特電子研發(fā)的900T運(yùn)梁車(chē)糾偏監(jiān)控系統(tǒng)在中鐵十二局徐鹽項(xiàng)目大廟鋪架分部順利完成安裝調(diào)試,并獲得客戶一致認(rèn)可。
       由于運(yùn)梁車(chē)車(chē)體超長(zhǎng),載重量大,在施工路段前行要保證前后一致,特別是通過(guò)橋梁、隧道等路段危險(xiǎn)性高。靠人工駕駛無(wú)法避免在行駛過(guò)程中的偏移等問(wèn)題,安裝糾偏監(jiān)控系統(tǒng)能實(shí)時(shí)檢測(cè)到運(yùn)梁車(chē)的運(yùn)行路線并自動(dòng)進(jìn)行跟蹤糾偏,以確保運(yùn)梁車(chē)的行進(jìn)路線,提高架梁效率。
 
運(yùn)梁車(chē)糾偏監(jiān)控系統(tǒng)模擬示意圖
 
       該系統(tǒng)是在運(yùn)梁車(chē)前、中、后段的左右兩側(cè)安裝6只超聲波傳感器,檢測(cè)運(yùn)梁車(chē)在行進(jìn)過(guò)程中與兩側(cè)鋼筋預(yù)制件的實(shí)際距離,并將左右兩側(cè)距離數(shù)據(jù)進(jìn)行比對(duì),在顯示屏幕上顯示檢測(cè)到的各項(xiàng)距離數(shù)據(jù),并對(duì)運(yùn)梁車(chē)的偏移給出報(bào)警提示,報(bào)警控制點(diǎn)可在儀表菜單里進(jìn)行設(shè)置。采集運(yùn)梁車(chē)上原激光測(cè)距傳感器信號(hào),檢測(cè)運(yùn)梁車(chē)與架橋機(jī)的對(duì)位距離信息,并給出顯示及報(bào)警提示。
       系統(tǒng)不僅在在前后駕駛室時(shí)實(shí)顯示運(yùn)行數(shù)據(jù)。還預(yù)留數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程傳輸接口,可以通過(guò)GPRS模塊將運(yùn)梁車(chē)運(yùn)行況態(tài)傳輸給云端服務(wù)器,通過(guò)手機(jī)或PC端也可以察看運(yùn)梁車(chē)的實(shí)時(shí)狀態(tài)。
 
 
運(yùn)梁車(chē)糾偏監(jiān)控系統(tǒng)儀表
前車(chē)駕駛室顯示儀表 

運(yùn)梁車(chē)糾偏監(jiān)控系統(tǒng)顯示界面
顯示界面
 
運(yùn)梁車(chē)糾偏監(jiān)控系統(tǒng)遠(yuǎn)程控制界面
遠(yuǎn)程平臺(tái)顯示界面
 
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